在測定車廂漏氣倍數和總傳熱系數后進行形式試驗，試驗條件按照規定進行。
型式試驗在沒有附加熱負荷的情況下，先進性制冷試驗，然后加入附加熱負荷，制冷機組繼續運行，附加熱負荷按照下列公式確定：
Qa≥0.25KS（θe-θi）
Qa：附加熱負荷
K：總傳熱系數
S：廂體的傳熱面積
制冷機組的運行隨內溫的波動運行2h以上，然后投入附加加熱器所產生的附加熱負荷Qa，重新使試驗工況達到平衡和穩定，伺候繼續運行2h以上。在上述兩次運行期內，以不大于15min的間隔測取車廂內、外各測點的溫度及加熱器和風扇所耗功率。
鐵路制動軟管性能試驗機主要用于鐵路制動軟管的密封性能試驗，符合《鐵路貨車制動制動裝置檢修規則》的有關要求，能夠對鐵路貨車制動軟管的性能進行試驗，同時能夠滿足JSQ5/JSQ6車輛制動軟管的試驗要求。
更多試驗臺參考思明特網站。
標簽：試驗，檢測
|
